30 juin 2007 - source Cannes Soidaire

Le président de la République, Nicolas Sarkozy, affirmait récemment que « la part de marché du fret non routier devra augmenter d'un quart d'ici à 2012 ». Dans cette déclaration, il oublie totalement le transport maritime.

Armateurs de France, le Cluster Maritime et le bureau de promotion du short sea shipping (le transport maritime à courte distance), rappellent que « le développement et l'aménagement durables réclament en effet une volonté politique forte ».

Ils s'étonnent donc de l'omission du transport maritime et plus particulièrement des autoroutes de la mer dans le discours du chef de l'Etat.

« Plus que jamais, l'alternative maritime est incontournable : le transport maritime à courte distance assure déjà 40% des échanges intra-européens de marchandises et le candidat Nicolas Sarkozy avait clairement déclaré en avril 2007 que pour soulager le réseau routier français, les autoroutes de la mer constituent une alternative crédible. Nous pensons qu'il faut maintenant avancer résolument dans cette voie », estiment les armateurs français, le cluster et le BP2S.

Dans les Alpes Maritimes, le Conseil Général, présidé par un proche de Sarkozy, freine des quatre fers lorsqu'il s'agit d'évoquer les autoroutes maritimes.

Le Parti Socialiste est favorable au transport maritime

Le Parti Socialiste estime au contraire que les autoroutes maritimes, et l'utilisation des mers pour faciliter les déplacements et le transport côtier sont une chance pour l'environnement et une nécessité en termes d'efficacité.

Même au niveau de l'agglomération de Cannes, l'utilisation des "navettes maritimes" doit être envisagée afin de décongestionner nos routes. Les élus Ump se sont toujours opposés à ces initiatives.

Le Parti Socialiste, s'il est en situation de gérer la ville ou le département, fera en sorte d'utiliser de façon optimum ce mode de transport négligé aujourd'hui.