Cannes : des bureaux sans parking (ou presque)

30 octobre 2007 - source Cannes Solidaire

A Cannes, la municipalité Ump doit se croire revenue au temps des voitures à bras, des fiacres, et autre moyens de transports hippomobiles.

Toujours est-il que la municipalité laisse construire un immeuble de bureaux, en plein centre ville, sans parking (ou presque).

Il n'est qu'à lire l'affiche accolée à la palissade du chantier pour comprendre la douleur qui guette les habitants du quartier.

Et lorsque l'on parle des habitants, on ne parle pas des forains ni de leurs clients.

Car l'immeuble de bureaux en question donne directement sur le marché Gambetta.

Mais que dit cette fameuse affiche?

Elle annonce fièrement 2.700m2 de bureaux et 4 magasins...

Et seulement 52 malheureuses places de parking.

Un rapide calcul permet de comprendre les soucis à venir, dignes de ceux de bison futé lors d'un chassé-croisé estival.

• Sachant que dans les bureaux modernes on prévoit 10m2 par salarié, ces bureaux emploieront donc 270 personnes.
• Chacun des 4 magasins emploiera en moyenne 4 personnes.
• Il y aura donc un total de 286 personnes travaillant sur ce site.
• Sachant que dans les Alpes Maritimes, 80% des salariés utilisent leur voiture pour se rendre au travail, le calcul prévoit que 229 personnes viendront en voiture.
• Sachant que 80% de ceux qui utilisent leur voiture pour se rendre au travail sont seuls à bord, on peut prévoir que 183 voitures seront nécessaires pour ces personnes seules, auxquelles il convient d'ajouter 31 voitures transportant 2 personnes.
• Au total, un tel immeuble va donc attirer en plein centre ville la bagatelle de 214 voitures soit 162 voitures sans place de parking.

214 voitures supplémentaires pour 52 places de parking = 162 voitures qui tournent à la recherche d'une place.

La municipalité Ump a donc réussi l'exploit de délivrer un permis de construire qui va obliger 162 salariés à trouver une place pour leur 162 voitures chaque matin.

Et encore, dans ce décompte, ne figurent pas les clients des 4 magasins, les livreurs et leurs camions, ni les clients, fournisseurs et autres démarcheurs se rendant ponctuellement en visite dans les bureaux.

On ne compte pas non plus (mais comptent-ils vraiment pour le maire Ump?) les forains ni leurs clients, pas plus que les riverains.

Et les transports en communs ?

Rien n'est prévu en ce domaine.

Bien sur, on peut imaginer qu'il serait souhaitable de favoriser les transports en communs pour pallier cet engorgement inévitable.

Que fait la mairie Ump pour favoriser les transports en commun? Rien!

Les bus sont hors de prix à Cannes, et leur fréquence est dissuasive. Sans compter qu'aux heures de pointe, ils sont tellement bondés qu'ils en deviennent d'un inconfort absolu.

A ce rythme, le centre de Cannes va étouffer sous les voitures, il sera encore plus difficile (ou plus cher) de se garer. La Bocca commence aussi à ressentir ce problème avec tous les immeubles construits comme s'il en pleuvait par le maire Ump.

Et les transports en communs dans tout ça? Ils risquent de devenir inutilisables. 

Les bus ne pourront plus passer... à cause des voitures.